Тағзым, блог жүргізу және байланыс

Садақ тағуАҚШ-тың Әскери-теңіз күштерінде болған кезде, мандатталған байланыс әдістерінің бірі - алынған хабарламаны тану және растаумен репортаж. Электрик ретінде менің міндеттерімнің бірі Bow Thruster бақылауына тұру болды. Bow Thruster негізінен садақпен кеменің бір жағынан екінші жағына қарай өтетін туннельдің ортасындағы бұранда болды. Бұл Bow Thruster жұмыс істейтін электр қозғалтқышы және ол жұмыс істеуге қажетті моменттің мөлшеріне байланысты өзінің генераторының желіде болуын талап етеді.

USS Spartanburg CountyМен теңіз танкілері кемесінде болдым (LST-1192), ол теңіз жағалауына өтіп, теңіз танкілері мен көліктерін түсіру үшін үлкен пандус шығаруға арналған. Bow Thruster кеменің садақ (алдыңғы) орнын толық басқаруға мүмкіндік берді. Капитан оны негізгі қозғалтқыштармен бірге кемеде мұқият жүзу үшін қолданар еді. Көпірде кеменің орналасқан жерін, қозғалтқыштың басқарылуын, басқаруды және т.с.с. қадағалайтын бірнеше адам бар, ал капитан олардың бәрін мұқият «балетте» теңдестіріп, алып кемені ұзындығы жүз фут айналасында жайлап жылжытуы керек еді. межелі жерге кедергі.

Капитанның толық хабардар болуын қамтамасыз ету үшін ол сұрақ қояды немесе бұйрық шығарады. Сұрақ қою нәтижесінде сұрақ қойылған матростың жауабы шығады, содан кейін капитан бұл жауапты қайталайды. Теңізшіге тапсырыс берген кезде, матрос тапсырысты қайталап, тапсырысты орындайтын. Аяқтағаннан кейін теңізші тапсырманың орындалғанын айтады және капитан оны қайталап, мойындайды. Мұның бәрі де Кеме журналына жазылды.

Теңіз қатынасы

Сұхбаттың мысалы:

  1. Капитан: «Bow Thruster, қуат тақтасының бестен бір бөлігі».
    Bow Thruster-да тұрған матрос, тұтқаны жолдың бестен бір бөлігін оңға бұрады.
  2. Bow Thruster: «Bow Thruster, қуат тақтасының бестен бір бөлігі, жарайды».
    Маған тұтқаны жолдың бестен бір бөлігін оңға бұру керектігі айтылды. Түсіндім!
  3. Bow Thruster операторы тұтқаны қуат тақтасының бестен біріне айналдырады.
  4. Bow Thruster: «Капитан, садақ итергіш - бұл электр қуатының бестен бір бөлігі»
    Мен капитанға тұтқаны жолдың бестен бір бөлігін оңға бұрғанымды айттым.
  5. Капитан: «Bow Thruster - бұл бестік қуаттың бестен бір бөлігі.
    Мен сені естідім! Сіз бұл бесінші тақта деп айттыңыз.

Тұтқаны бұру үшін өте күрделі, иә? Бірақ бұл тұтқаны бұру біршама оқиғаларға әкеледі ... генератордың, дизельді қозғалтқышты апарып тастайтын, электр энергиясын өндіруші әдеттегіден басқа ешнәрсені болдырмау үшін бақылап отырған, электр энергетикасы дизельді бақылап отырған және оның энергетика мен дизельді қондырғыларды бақылап отырған бас инженері қадағалап отыратын оның жанармай мен май қысымын тұтынуы. Әскери-теңіз күштері қарым-қатынастың басты мәні екенін түсінеді, сондықтан хабарламаны қайталау және хабарламаны растау процесі бұл хабарламада ақпараттың жоғалмауын қамтамасыз етеді.

Тапсырыстарды орындау

Пуэрто-Рикода бір рет кіші офицер басқарды және Bow Thruster күйін мойындамады. Теңізші (мен) оған Bow Thruster-тің тартылғанын және үштен бір күшпен садақты докқа қарай айдайтынын қайталай берді. Мен шынымен Bow Thruster-ді қолдай бастадым (бұл іс жүзінде бұйрықтарды бұзу болып табылады), ол айналысқанын қайталап (дабыл қағып). Бум. Кеме айлақтан шегініп бара жатты, ал садақ доктың бір тоннасын бізбен бірге сүйреді. Бақытымызға орай, оның көп бөлігі жай ағаш болды, бірақ ол жүздеген мың долларлық шығын әкелді. Көшбасшы бағыныштының айтқанын тыңдамағандықтан ... оған айтқанын кім істеп жатыр. Офицер көпірден қысқартылды және қайтадан кемені басқаруға рұқсат етілмеді.

Мен АҚШ әскери-теңіз күштерін қатты құрметтеймін. Біз төтенше жағдайға тоқтаусыз бұрғыладық, бұл біз ешқашан қорқыныштан емес, инстинкттен шыққандығымызды қамтамасыз етеміз. Біз де тоқтаусыз хабарластық. Бұрын қызметте болмаған адамдар мұндай қарым-қатынасты ысырап деп ойлауы мүмкін ... олай емес. Біздің жұмысымыздағы ең үлкен қиындықтарды қарастырған кезде, бұл мәселелердің 99% -ы біз ұсынатын нақты өнім немесе қызметке емес, байланысқа байланысты. АҚШ Әскери-теңіз күштері атағын, міндеттерін, байланыс процестері мен әдістерін белгіледі. Бұл қасиеттер табысты бизнесте де кездеседі деп ойлаймын.

Мұның бәрі блог жүргізуге қандай қатысы бар?

Мүмкін, олар блог жүргізуде де бар шығар! Егер мен басқа блогпен байланыс жасасам, ол блог трекбэк алады, ал блогер енді қайтып келіп, менің блогымда оқып, пікір қалдырады. (Және керісінше) Хабар жіберіледі ... қайталанады ... және танылады. Мүмкін сондықтан да блог жүргізу керемет құрал болып табылады және оның негізінде жатқан технологияларды негізгі медиа, тіпті корпорациялар да қолдана бастайды. Мен туралы оқығанымды білемін Джонатон Шварцтың блогы Оның айтуынша, бұл оның әлемге хабарын жеткізіп қана қоймай, сонымен қатар Sun қызметкерлеріне де жеткізеді.

Мен компанияларды капитан кемені басқарған сияқты басқару керек деп айтпаймын. АҚШ Әскери-теңіз күштері пайда табуға немесе ақша үнемдеуге міндетті емес. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің жалғыз мақсаты - орын алуы немесе болмауы мүмкін қауіп-қатерге дайын болу.

Компанияларды табысты басқаруда

Мен таңданамын; дегенмен, компаниялардың өкілеттілігі, дәрежесі мен жауапкершілігінің айқын сызықтары болған кезде олар қаншалықты табысты. Егер бағыт нақты жеткізіліп, танылып, қайта оралса, біздің жұмысымыз қаншалықты оңай болар еді деп ойлаймын. Осы бұйрықтарды орындағаннан кейін бағыныштыларын тыңдаса, қаншама басшылар табысқа жетер еді деп ойлаймын.

Мен компаниялардың аз болатынына сенімдімін «жүгіру» егер олар болса, проблемалар.

Бұл хабарлама іс жүзінде жұмыстағы өрескел аптадан шабыт алды. Біздің дамушы адамдар осы аптада қолданбада бірнеше керемет функцияларды орындады және шығарды. Өнім менеджері ретінде менің жұмысым (ирониялық түрде) «соғыс бөлмесінде» күзетіп, біздің клиенттерімізден туындаған мәселелер туралы сөйлесу және оларға басымдық беру болды. 4 күн «соғыс бөлмесінде» болғаннан кейін, мен шынымен айта аламын - бізде бірнеше қателіктер болса да, негізгі мәселелер барлық байланыстың бұзылуы.

3 Пікірлер

  1. 1

    Даг, мен тіпті біздің қоғамдағы адамдар байланыстырады деп айтуға дейін барар едім. Біз қарым-қатынас зардап шегетін сондай қарбалас әлемде өмір сүріп жатырмыз, және біз адамдар ретінде өмірімізде қарым-қатынасты қажет етеді. Тек бизнесте сәттілікке жету үшін емес, сонымен бірге бақытты болу үшін де жетістікке жету. Адамдар бір-бірімен қарым-қатынас жасауға мәжбүр болды.

    Егер біз әрқашан хабарламаны нақты жеткізуге ұмтылсақ, хабарларды алғанымызды тексеріп, аталған хабарламаны алғанымызды растайтын болсақ, онда біз жеке және кәсіби тұрғыдан жақсы жұмыс істейтін болар едік. Бұл көпшілікке уақытты жоғалтқан болып көрінуі мүмкін, бірақ мен б / с хабарлама анық жеткізілмеген, (б) дұрыс қабылданбаған немесе (с) болған жолды жөндеуден өткен микуптардан гөрі сол уақытты алдын-ала өткізгенді жөн санаймын. екеуі де. «Өзіңізді жақсы сезінетін» нәрселерден басқа, бұл сонымен қатар іскерлік мағынаны білдіреді. Жақсы пост!

    • 2

      Бізде бүгін клуб клубының отырысы болды, және әңгімелердің көп бөлігі ... барлық нәрселердің байланысы төңірегінде болды. Менің ойымша, біздің барлық қиындықтарымыз нашар қарым-қатынастан туындайды ма? Біз «жоқ» қарым-қатынастың қайғылы нәтижелерін анық көріп отырмыз, міне, Вирджиния Тех өлтірушісі сияқты құбыжықтар дамиды.

      Хабарласқаныңызға рахмет, Жюль! Менің жаңа блогым!

  2. 3

Сен не ойлайсың?

Бұл сайт спамның төмендеуі үшін Akismet пайдаланады. Деректеріңіздің қалай өңделетінін біліңіз.